“Δεν υπήρξε καμία διακοπή εργασιών λόγω του αναφερόμενου περιστατικού παρενόχλησης, οι δε εργασίες που αφορούν τη συγκεκριμένη φάση πόντισης καλωδίων συνεχίζονται κανονικά και εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν εντός του Απριλίου”, απάντησε το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης σε Ερώτηση κοινοβουλευτικού ελέγχου με θέμα: “Οι Τούρκοι μπλόκαραν εκ νέου πλοίο για πόντιση καλωδίου μεταξύ Αμοργού-Αστυπάλαιας”.
Από την απάντηση του Υπουργείου, επιβεβαιώνεται ότι το πλοίο OCEAN CONNECTOR (IMO 8912340), ενόσω εκτελούσε εργασίες πόντισης καλωδίων οπτικών ινών μεταξύ Αμοργού- Αστυπάλαιας, παρενοχλήθηκε από τουρκικό πολεμικό πλοίο.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το τουρκικό πολεμικό πλοίο είχε κατευθυνθεί νοτιοανατολικά της Αμοργού, σε διεθνή ύδατα και εξέπεμψε μήνυμα, με το οποίο ζητούσε τη διακοπή των εργασιών από το OCEAN CONNECTOR.
Στην περιοχή είχε σπεύσει Φρεγάτα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.
Το περιστατικό παρενόχλησης σημειώθηκε την Παρασκευή 6 Μαρτίου 2026.
“Το έργο “High-speed Submarine Backbone for islands of the Aegean Sea” (SEA SPINE) έχει ως αντικείμενο την διασύνδεση 11 νησιών στο Αιγαίο Πέλαγος με δίκτυο κορμού (backbone) οπτικών ινών με την κατασκευή 7 υποθαλάσσιων καλωδίων οπτικών ινών μήκους 563 km και συνοδών έργων επίγειας καλωδίωσης.”
“Συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο του Προγράμματος Connecting Europe Facility (CEF) στο πλαίσιο της πρόσκλησης CEF-DIG-2022-GATEWAYS. Ξεκίνησε την 1-1-2024 και έχει προγραμματισμένη διάρκεια 36 μηνών, με ημερομηνία ολοκλήρωσης την 31-12-2026, με δυνατότητα παράτασης, εφ’ όσον απαιτηθεί.”
“Στο έργο, του οποίου συντονιστής είναι η ιδιωτική εταιρεία Wings ICT Solutions, συμμετέχουν ως εταίροι ο ΟΤΕ, ο οποίος είναι και ο κύριος δικαιούχος (lead beneficiary) των πακέτων εργασιών που αφορούν στην καθαυτό κατασκευή του δικτύου, και το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.”